Mitmachen in der Berliner Gruppe Unterstützen Sie die Arbeit von Greenpeace durch Ihre ehrenamtliche Mitarbeit in der Berliner Greenpeace-Gruppe! Greenpeace Berlin besteht aus über 300 Menschen, die ehrenamtlich zu fast allen internationalen Greenpeace-Themen recherchieren, Aktionen durchführen und informieren. Sie vertreten alle Stadtteile Berlins, sind zwischen zehn und siebzig Jahre alt und üben oder übten verschiedene Berufe aus. Sie können helfen:…
Bis 1,5°C ist es nicht mehr weit
Nicht nur der deutsche Kohleausstieg muss vorgezogen werden. Auch an der deutsch-polnischen Grenze ist es für den Tagebau in Turow Zeit für einen Strukturwandel, damit Europa spätestens 2030 kohlefrei ist. Hier dazu Auszüge aus der Zusammenfassung der neuesten Studie von Prof. Dr. Zbigniew M. Karaczun und Dr Andrzej Kassenberg: Analyse der Auswirkungen der Tagebauerweiterung und des Kraftwerks in Turów auf…
Coal & Boat 2020
Kohleausstieg Berlin und Fridays for Future rufen am 29. August zur „Coal & Boat“ Lauf- und Bootsdemo vors Kraftwerk Reuter West gegen die Pläne von Vattenfall auf, in Berlin bis 2030 Steinkohle, bis 2050 Erdgas und längerfristig große Mengen an Müll für Wärme- und Stromerzeugung zu verbrennen. Wir brauchen eine vollständige regenerative Energieversorgung bis 2035 und sagen: „STOPPT KOHLE, GAS…
Covid-Krise zur Mobilitätswende nutzen!
Am Dienstag Mittag haben fünfzehn Aktive von Greenpeace Berlin die Einladung von „Fridays for Future“ angenommen und den letzten Teil der Menschenkette vor dem „Verband der deutschen Automobilindustrie“ am Bebelplatz mit verantwortet und -gestaltet. Ob unsere Botschaft „Kein Geld für gestern“ ankam, war schwer zu sagen, da die massiven Türen fest verschlossen blieben. Dennoch haben wir mit etwa 2000 Teilnehmern…
Pop-up Radwege: mit gutem Abstand durch die Coronapkrise
Trotz des vorhandenen Mobilitätsgesetzes in Berlin kann sich die Flächenungerechtigkeit weiterhin zugunsten von PKWs entwickeln. Mit der Coronakrise droht die Mobilitätswende umgekehrt zu werden. Sollten viele Menschen vom öffentlichen Personennahverkehr auf das eigene Auto umsteigen, drohen der Stadt Berlin zusätzliche 15 % Autoverkehr (83 Millionen Personenkilometer/Tag), das bedeutet neben häufigen Staus, Stress, Lärm, Luftverschmutzung und vermehrten Unfällen auch 748 000…