Atemlos durch die Stadt
Am 04.03.2017 demonstrierten Greenpeace-Aktivisten gegen die anhaltende Gesundheitsgefahr durch Dieselabgase. Unter dem Motto „Städte wollen atmen“ informierten die Umweltschützer über die gesundheitlichen Folgen der Dieselabgase und sprachen mit Passanten am Savignyplatz über Vorschläge für eine Verkehrswende in Berlin. Dieselabgase gefährden die Gesundheit von Hunderttausenden von Stadtbewohnern. Die Städte müssen jetzt weg von Diesel- und Verbrennungsmotoren, hin zu ökologischeren Verkehrsmitteln wie E-Bussen, Fahrrädern und geteilten E-Autos.
Die Stickoxidwerte in Berlin überschreiten mit 49 Mikrogramm pro Kubikmeter* die erlaubte EU-Grenze von 40. Zwei Drittel der Stickoxide aus dem Verkehr stammen von Diesel-Pkw. Das Atemgift erhöht das Risiko für Asthma, Herzinfarkte sowie andere Herz-Kreislauferkrankungen und verursacht laut Europäischer Umweltagentur jährlich gut 10.000 vorzeitige Todesfälle in Deutschland. Es drohen EU-Vertragsstrafen.
Blaue Plakette mit Abstand wirksamstes Instrument für bessere Luft
Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) sowie mehrere Ministerpräsidenten lehnen sie ab. Noch vor dem Sommer soll der Bundesrat über die Plakette abstimmen. Mit der blauen Plakette lässt sich die Luft in Städten rasch verbessern. Wenn Ministerpräsidenten und der Verkehrsminister ihre Einführung blockieren, lassen sie die Städte mit ihren Luftproblemen alleine. Das wäre verantwortungslos.
Nach einem Gutachten des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg für die Stadt Stuttgart verringert die blaue Plakette als Erweiterung der Umweltzone Stickoxide am wirksamsten – um 95 Prozent. Der Vorschlag von Verkehrsminister Dobrindt, Busse, Taxen und Paketdienste auf Elektroantrieb umzustellen, würde die Stickoxidbelastung hingegen um lediglich 14 Prozent senken. Das Gutachten online: http://bit.ly/2mb19Fn.
Immer mehr europäische Städte gehen gegen die Gesundheitsgefahr durch Stickoxide aus Dieselmotoren vor. Oslo hatte im Januar wegen schlechter Luft ein mehrtägiges Fahrverbot für Dieselautos verhängt. Madrid, Paris und Athen haben beschlossen, ab dem Jahr 2025 Dieselwagen in der Innenstadt ganz zu verbieten.
Greenpeace fordert:
die Umsetzung der blauen Plakette
* Letzter verfügbarer Jahresdurchschnittswert 2015